1982 Wartburg 353 Edelratte

[Toni]

Hallo zusammen.
Da ich ernsthaft darüber nachdenke, den Tatra zu kaufen, habe ich mir überlegt, was dafür gehen muss.
Der Entschluss fiel auf den einen Wartburg.
Baujahr 82
2012/13/14 technisch neu aufgebaut, optisch nur leicht aufgearbeitet.
Fahrwerk neu, Elektrik komplett gemacht, Innenausstattung Handgenäht, Sitze Astra F GSi (Recaro), VDO Instrumente, auf 6j15 BBS mit 195/50 R15 von Dunlop. Fahrwerk 50mm tiefer, , Bremse mit Cunifer, Dot5, Stahlflex, reg. Bremssättel und Zylinder, etwas schneller, Kühler vor dem Motor trotz Chromfront (vom Corsa A), Wapu elektrisch, Kanäle und Vergaser bearbeitet...
Zu viel, um das jetzt alles hier mit dem Telefon zu schreiben.
Vom Aufbau gibt es über 1000 Bilder, viele Rechnungen und eine Liste, unter der was von rund 6500€ steht. Außerdem einige Seiten von der Dekra, ist nämlich alles eingetragen.
Für glatt 5000 ist er weg, aber dann muss es schnell gehen, bevor ich es mir anders überlege.
Bilder: https://www.dropbox.com/sh/2509in8e2ta0 ... 09_ka?dl=0

[Otti]

würd ich nichtmal 50 zahlen

[chev57dortmund]

Ich auch nicht, aber nur weil ich nicht auf Ostkarren stehe, denke deinen Preis isser bestimmt wert, sieht nach ner Menge Arbeit aus, die du da rein gesteckt hast. Viel Erfolg

[mondwinkel]

Behalte ihn und borge dir die Kohle für den Tatra!

Laut "Oldtimer Markt" steigen die Preise für 353er Kombis in den nächsten fünf Jahren um 93%!

[Toni]

Vielen Dank Otti, für deinen durchaus sehr hilfreichen und sinnvollen Beitrag. Hab dich auch gern

Arbeit steckt durchaus jede Menge drin, allein die 4 Türverkleidungen haben mich 80 Stunden von anderen Dingen fern gehalten. Elektrik mache ich grundsätzlich neu mit einigen Verbesserungen (allein 100€ neue Kabel) und die Technik hatte ich auch komplett zerlegt. Also von Synchronring über Bremssattelstaubmanschetten bis Mitnehmerfinger im Lenkgetriebe hatte ich alles in den Fingern. Kein plan wieviele Stunden, aber von August 2012 bis März 2013 im freien fast täglich, dann bis August in der Garage auch fast täglich.
Es fällt sehr schwer, mich von ihm zu trennen. Eigentlich fällt es bei jedem Auto schwer, vielleicht wird ja auch der Tscheche einfach Nummer 12, meine besser Hälfte hätte nichts dagegen.

edit: Marco, mir gehts ja nicht direkt ums Geld, sondern mehr um die Fuhrparkgröße und den Platz. Muss echt langsam mal die 07 beantragen, das wird doch etwas teuer

[winki und die Elster]

machste ein Teil "H" und restliche Kisten mit 07...janz einfach

[Toni]

Naja, der braune kriegt kein H weil einiges umgebaut ist. 3 sind noch jünger als 30 (einer erst 21...).

[knuckle]

Mit der 07er Zulassung würde ich nicht warten, bei uns haben sie diese abgeschafft. Nicht das sich das durchsetzt.

[woy]

Muss echt langsam mal die 07 beantragen,

Naja, der braune kriegt kein H weil einiges umgebaut ist. 3 sind noch jünger als 30 (einer erst 21...).

Versteh ick jetzt nicht, wenn nicht H-fähig, dann auch nicht 07-fähig.

[Toni]

Es war auch nie die Rede davon, den mit auf 07 zu nehmen. Habe 11 Autos

[winki und die Elster]

Es war auch nie die Rede davon, den mit auf 07 zu nehmen. Habe 11 Autos

...und eine komplettes Parkdeck?

[Toni]

nö, nur 120m² Garage, Scheune, ne halbe Doppelgarage und bisschen kleinkram drumrum

[Toni]

Tatra ist verkauft, leider nicht an mich. Also bleibt der Wabu. Sorry Otti, dabei hattest du dich so gefreut.

[RODney]

Wartburg ist aus Blech, nicht Plaste wie Trabant oder?

Sonst könnt er in den gelben Sack.